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杭州老Y2仿古车今年隐退 新Y2暂定为双层观光巴士

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   浙江在线08月16日讯 作为西湖景区重要的公交线路之一,在杭州跑了13年的Y2木质仿古车,将在今年跑完它们的最后旅程,并于年内全部隐退。

  由谁来接班Y2,成了大家最关心的话题。

  昨天,记者从杭州公交集团获悉,在经历了一波三折的选车历程,目前Y2的新车型暂定为双层观光巴士,但是由于双层巴士对道路,尤其是行道树有一定要求,所以到时候会对现有的Y2线路进行优化调整。

  网友推荐的“海豚车”,坐在车内宛如海底观光

  对于Y2新车型,巴士论坛的“巴士迷”们纷纷献计献策。

  最近,杭州巴士迷“ericma1996”去和平广场参观新能源车展,其中一款宇通客车让他眼前一亮。

  这是一款纯电动景区观光车,除了节能环保,最大的特点是相比较其它公交车,白色的车身圆润大气,被形象地称为“海豚车”,尤其是车窗玻璃一直延伸到车顶部,坐在车内,犹如进入了“海底观光隧道”,周围的景色一览无遗。

  据悉,这款纯电动观光车,一次充满电最大续驶里程超过200公里,充电时间不超过3小时。

  “ericma1996”说,“Y2仿古木车报废后可采用类似这样的车型来替代,作为西湖景区的一条重要公交线路,使用特别一点的车型还是有必要的。”

  杭州公交集团科技部副经理沈波对这款“海豚车”并不陌生,“我当时也留意过这款车,但全景玻璃的设计并不适合Y2目前行走的路线,从安全角度考虑,杭州沿途低矮的树木会对玻璃造成影响;在夏天,乘客坐在一辆行动的‘玻璃房’内,对车内的空调也有更高的要求;况且,因为是纯电动的车,要在景区特地建造一个充电点也不现实。所以,各方面的适应性都还有待考虑。”

  新Y2车暂定为双层巴士,现行车路线可能因此调整

  昨天记者也联系上了宇通客车相关负责人。该负责人表示,今年5月杭州12米双层巴士的投标时,宇通就是参与者,“当时招标双层巴士也是出于替换Y2的考虑,我们还对Y2木质仿古车身以及现行线路进行了详细考察,在我们提交的方案中,有一款是充满欧洲复古风的马其顿双层巴士,我们称之为‘马车’。”

  但由于车身长度要求等原因,“马车”未被采纳,杭州公交集团于今年7月底再度“择婿”。

  Y2是继续做一辆古色古香的个性车,还是以新面孔出现?

  杭州公交集团更倾向于后者。

  毕竟,木质结构的车身维修起来存在困难,“考虑到Y2是杭州一条十分有特色的公交线路,在车型上,我们更倾向选择外观比较新颖的车型,综合考虑之后,目前Y2新车型暂定为双层观光巴士,但具体还要看招标情况。因为Y2现行的行车线路,如果选用双层观光巴士替换木制仿古车存在一定限制,主要是行道树的问题。如果最后确定为双层观光巴士,到时候会对现有的Y2线路进行调整。”

  还有一个好消息是,景区环线公交车型也已经提上议程,今天,杭州公交集团将召开新闻发布会,为景区环线新型环保公交巴士的车型征求市民意见。

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